杭州市公交集團探索城市交通與文旅融合新路徑

2025年,正值綠水青山就是金山銀山理念提出20年。20年來,這一綠色發展理念早已深深融入杭州的城市建設與公共交通發展中,成為引領綠色轉型、推動可持...

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夜間高速“生死考驗”：低能見度撞上地質災害怎么辦？

近年來，我國高速公路交通網實現迅猛發展。 據相關報道，截至2025年7月，我國高速公路總里程已達19.1萬公里，覆蓋了全國99%的20萬以上人口城市。...

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中小城市推廣智慧交通系統面臨哪些挑戰？

中小城市在推廣智慧交通系統時，面臨著一系列獨特而復雜的挑戰，這些挑戰既源于其自身發展條件的限制，也與智慧交通系統本身的復雜性和高要求密切相...

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全國各省首條高速的改擴建案例

1984年，兩條具有里程碑意義的高速公路破土動工——沈大高速和滬嘉高速，拉開了中國高速公路建設的序幕。1988年10月31日，滬嘉高速率先建成通車。此后...

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讓路于民：城市占道施工交通組織的痛點與破局之道

近年來，隨著軌道交通、地下管網、架空線入地等工程集中上馬，城市道路被反復開挖已成常態。市民抱怨“同一條路年年挖”，企業吐槽“一圍就半年”，管...

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“交通+智能體” | 國務院印發《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》

國務院日前印發《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》（以下簡稱《意見》）。 《意見》旨在深入實施“人工智能+”行動，推動人工智能與經濟社會...

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